В 2011 году также запланированы поставки следующего крупногабаритного оборудования: паровой турбины, турбогенератора, транспортного шлюза и главных циркуляционных насосов энергоблока №1. В течение года будет доставлено и оборудование автоматизированной системы управления технологическим процессом.

Для энергоблока №2 в этом году предусмотрены поставки кранового оборудования (кранов машзала и крана эстакады реакторного отделения). Кроме того, на площадку будет доставлено оборудование шахты реактора.

В числе основных задач 2011 года: энергоблок №1 – монтаж корпуса реактора; закрытие купола внутренней защитной оболочки (ВЗО); устройство перекрытия вспомогательного реакторного здания на отметке +23,050; устройство перекрытия здания турбины на отметке +31,050; возведение оболочки вытяжной башни испарительной градирни; энергоблок №2 – возведение цилиндр ... Читать дальше »

Польша рассчитывает, что «Газпром» продолжит использовать газотранспортную систему страны для транзита российского газа после окончания действующего транзитного контракта, заявил полномочный представитель правительства Польши по вопросам энергетической инфраструктуры Петр Наимский.

«В межправительственном соглашении говорится, что польская сторона приложит усилия, чтобы обеспечить дальнейшую транспортировку российского газа получателям на Западе, и, конечно, это будет так. С другой стороны, условия работы Europol Gaz и операции оператора на польском участке будут отличаться от тех, что были до истечения срока действия контракта на транзит», — сказал Наимский, слова которого приводит польское издание Biznes Alert.

«После истечения срока действи ... Читать дальше »

Представители Государственной Думы РФ, а также Думы Астраханской области и Собрания депутатов Ненецкого автономного округа посетили Варандейский стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП) ОАО «ЛУКОЙЛ».

Арктический нефтяной комплекс введен в эксплуатацию в 2008 году, его пропускная способность - 12 млн тонн нефти в год. СМЛОП функционирует круглогодично. Для работы в зимний период привлекаются ледокольные суда. Варандейский терминал предусматривает три степени защиты от разлива нефти. Система работает автоматически, что гарантирует полную безопасность для окружающей среды.

Также депутаты посетили морскую ледостойкую стационарную платформу им. Ю.Корчагина, расположенную на шельфе Каспийского моря, а также Корпоративный учебный центр ОАО «ЛУКОЙЛ» в г.Астрахани.